神戸市東灘区本住吉神社　山田區地車

皆さんこんにちは。

今回も神戸の地車の記事を書いていきたいと思います。

山田區は本住吉神社の氏子であり地車を持つ地域の中では、最も山手に位置する地域です。
そのため、曳行コースも他の村とは異なります。4日昼に他村と一緒に神社にある小屋を出発しますが、その日のうちに神社に戻ることはせず、地元の公園に留め置きをします。そして、5日の朝に小屋に戻り、渡御に間に合わせるという形を取っています。

地車本体は柏木福平×川原啓秀コンビが生んだ昭和の名車として名高く、非常に良い姿見と彫刻を持つ地車です。

それではご覧ください。

神戸市東灘区本住吉神社　山田區地車

◆地域詳細
宮入：本住吉神社
小屋所在地：神社境内

◆地車詳細
形式：神戸型
製作年：1931年(昭和6年)
購入年：1934年(昭和9年)
大工：【淡路】柏木福平・吉田國一
彫刻：【井波】川原啓秀
改修年①：1995年(平成7年)
改修大工①：平間利夫
改修年②：2013年(平成25年)
改修大工②：橋元春行
改修彫刻②：高橋聖峰・高橋孔明

◆歴代山田區地車
・初代(先々代)：明治10年頃購入するも、大正時代の地車曳行禁止令により売却。
・2代目(先代)：昭和の初めに淡路より購入。
・3代目(現地車)：昭和6年新調、昭和9年購入。

参考)
製造年・購入年・歴代山田區地車について
住吉だんじり資料館の掲示より

平成7年・平成25年の改修について
山車・だんじり悉皆調査　http://www5a.biglobe.ne.jp/~iwanee/

姿見

左が前方、右が後方

いくつかの改修を受けていますが、オリジナルから大きく姿を変えていません。
昭和6年に淡路の柏木福平師と当時井波から神戸の脇ノ浜に移り住んでいた川原啓秀師のコンビで製作されました。

余談ですが、当時の日本は満州事変や五・一五事件等があった時期で、軍がどんどん台頭して政治を乗っ取っていった激動の時代にこの地車は生まれています。

斜め前より

改修により、柱や梁にアフリカ産のウエンジという木材を使用しているのが特徴。
同じ氏子の吉田區もアフリカ産のブヒンガという木材を使用しており、この地域特有の個性の出し方と言えそうです。

山田區の地車も激しい戦火を乗り越えて生き抜いてきています。

破風

改修により破風は作り変えているようですが、違和感は全くありません。
テリが効いていますが、しっかりとむくりがついており、非常に格好いい破風形状です。

鬼板

上から
男屋根前方：『獅子噛』
男屋根後方：『獅子噛』
女屋根：『獅子噛』

川原啓秀師と言えば、やはり人気のポイントは獅子噛だと思います。

ほぼ同時期である昭和5～7年に製作・改修された地車は他に、元・泉大津市元町(新調)　元・神戸市高羽(新調)　神戸市吉田(改修)　先代・神戸市野寄(新調)　大阪市野田恵美寿(新調)があり、顔の表情は先代の野寄が最も近そうに見えます。

神戸市御影中之町(改修)や灘区上野(改修)は、これらの地車達よりもう少し前の時代でしょうか。俯き加減の変化はかなり言われている話ですが、鬣の巻数が片側3つ→片側5つへ変化しているのも時系列のヒントになり得るかもしれません。

元・泉大津市上之町　先代・神戸市浜石屋　先代・神戸市上石屋はもう少し後の昭和12年の作品となります。